Autobusų filtrai pašalina tonas suodžių iš „San Francisco Air“

Visos Naujienos

„Švarios įlankos“ rajono dyzelinis autobusasAteinančiais metais San Francisko gyventojai gali kvėpuoti švaresniu oru, nes Metropolitan Transportation Commission (MTC) baigia istorinę programą išvalyti daugiau nei 1700 dyzelinių autobusų išmetamąsias dujas. Pagal „Švaraus dyzelino autobusų“ programą miesto autobusai iš 13 įlankos srities tranzito rajonų įrengiami dyzelino išmetimo filtrais.

Visi šie aukštųjų technologijų išmetamųjų teršalų kontrolės filtrai kasmet surenka daugiau nei 50 tonų kenksmingų kietųjų dalelių ir 436 tonas azoto oksidų (NOx), kurie, patekę į orą, sukeltų plaučių ligas, vėžį ir kvėpavimo takų negalavimus.


Taršos kontrolės įtaisai buvo pradėti montuoti 2003 m., O „Bay Area“ autobusams jau pristatyta 1400 išmetimo filtrų. Daugumą likusių 340 išmetimo filtrų numatyta įdiegti iki 2006 m. Pabaigos.

Nors 13 įlankos rajono tranzito rajonų, dalyvaujančių autobusų modifikavime, įsigijo keletą švarių naujų autobusų, daugiausia išmetamųjų teršalų kiekio sumažina išmetamųjų teršalų filtrų montavimas esamuose autobusuose, kurių gyvenimo trukmė dar liko. Kiekvienas diegimas kainuoja apie 18 000 USD, palyginti su 140 000 USD ar daugiau už naują autobusą.

Nereikia pirkti naujų autobusų, „autobusų modernizavimas yra ekonomiškas būdas valyti orą“, - aiškino MTC vykdantysis direktorius Steve'as Hemingeris. „Išmetimo filtrų montavimas yra ilgas“, nes prietaisai surenka 85 procentus senesnių autobusų sukurtų kietųjų dalelių & rsquo; variklių, tuo pačiu sumažinant išmetamųjų dujų kiekį, kuris prisideda prie smogo, 25 proc.

Vidutiniame „Bay Area“ autobuse kiekvienas dyzelino išmetimo filtras sumažina kietųjų dalelių išmetimą 59 svarais per metus, o NOx - 515 svarų per metus. (išsami informacija MTC )