Greitai mes galėsime panaudoti šilumą metro tuneliuose, kad atvėsintume savo namus

Visos Naujienos
Pradžia Visos naujienos Mokslas Mes netrukus galėsime panaudoti šilumą metro tuneliuose ...
  • Visos naujienos
  • Mokslas

Greitai mes galėsime panaudoti šilumą metro tuneliuose, kad atvėsintume savo namus

„Gerų naujienų tinklas“ - 2019 m. Liepos 3 d

Jei kada nors važinėjote požemine metro sistema vasarą, tikriausiai esate susipažinęs su varginančia šiluma ir drėgme, kuri gali kilti su ja.

Laimei, dabar tyrėjai mano, kad vietoj to, kad oro kondicionierius būtų šiltas ir šiltas, mes galime naudoti skirtingą tranzito sistemų temperatūrą.

Šveicarijos federalinio technologijos instituto Lozanoje (EPFL) tyrėjai tiksliai įvertino konvekcinės šilumos perdavimą geležinkelio tuneliuose. Naudodamiesi naujuoju modeliu, jie įvertino, kiek energijos galėtų sutaupyti Lozanos miestas, pritaikydamas būsimąją M3 metro liniją geoterminės šilumos grąžinimo sistema, kuri pirmiausia būtų pasaulyje.

Šilumos perdavimas geležinkelių tuneliuose vyksta įvairiais būdais. Pavyzdžiui, kai traukiniai stabdo ar įsibėgėja, jie skleidžia šilumą, kuri sušildo aplinkinį orą. Tas karštas oras susimaišo su kitu tunelio oru ir nuo žemės sklindančia šiluma.

DAUGIAU: „Atlanta“ pertvarko apleistą žemės sklypą į didžiausią viešojo maisto mišką JAV

Iki šiol inžinieriai negalėjo tiksliai apskaičiuoti tunelio oro šilumos. EPFL dirvožemio mechanikos laboratorijos (LMS) tyrėjai šią problemą įveikė tiksliai įvertinę konvekcinės šilumos perdavimo koeficientą. Jų išvados paskelbtos Taikomoji šilumos inžinerija.

Šis proveržis atveria kelią novatoriškoms programoms, susijusioms su vadinamaisiais energijos tuneliais, kurie gali tiekti energiją pastatytoje aplinkoje. Komanda taip pat išbandė savo modelį būsimoje Lozanos „M3“ metro linijoje, kuri, kai bus baigta, keleivius gabens tarp miesto traukinių stoties ir „Blécherette“ rajono į šiaurę.

„Mūsų tyrimas rodo, kad šilumos regeneravimo sistemos įrengimas 50–60% suplanuoto maršruto - arba 60 000 kvadratinių metrų tunelio paviršiaus ploto - patenkintų maždaug 1500 butų šildymo poreikius“, - aiškina Margaux Peltier, LMS, kurios magistro tyrimas yra straipsnio pagrindas.

SUSIJĘS: Statybos prasideda pirmoje JAV komercinėje plastikų ir degalų gamykloje

Sistema taip pat leidžia kaupti šilumą, kad prireikus ją būtų galima tiekti namams. „Perjungus šildymą dujomis, miesto CO2 išmetimas sumažėtų dviem milijonais tonų per metus“, - priduria Peltier. Jos skaičiavimai neapima santaupų, surinktų iš metro stočių ar planuojamo riedmenų depo miesto šiaurėje, kuriai taip pat galėtų būti naudinga sistema.

Požeminiuose tuneliuose temperatūra natūraliai stabilizuojasi, todėl šiluma ar šaltis pašalinami į paviršių. Dėl to šiltas oro srautas dažnai gali būti jaučiamas įvažiuojant į metro tunelius. Naujovės idėja yra panaudoti šią perteklinę šilumą kartu su natūralia žeme esančia šiluma.

Sistema veikia panašiai kaip šaldytuvas. Plastikiniai vamzdžiai, kuriuose yra šilumos perdavimo skysčio, arba tiesiog vanduo, reguliariais intervalais dedami į betoninio tunelio sienas ir prijungiami prie šilumos siurblio. Žiemą į vamzdžius bus pumpuojamas šaltas vanduo, kurio paviršius karštas. Vasarą bus atvirkščiai. Pasak tyrėjų, sistemą įdiegti būtų pigu ir energiją taupanti, jos tarnavimo laikas būtų nuo 50 iki 100 metų, o šiluminius siurblius reikia keisti tik kas 25 metus.

PATIKRINTI: Mažų augalų stogo plokštės gali išvalyti užterštą orą 100 kartų virš vieno medžio greičio

kamuolys mergina puikiai sugauna

Įrengta tunelio šiluma patenkins iki 80 proc. Vietinių butų šildymo poreikio visą žiemą, o šiluma - geriausia iš kitų atsinaujinančių šaltinių. Bet kas daro tokias geotermines sistemas unikalias, kad jos veikia ir vasarą. „Tunelis veiktų kaip labai patikima šildymo ir oro kondicionavimo sistema, veikianti ištisus metus“, - sako Peltier ir priduria, kad karšto oro sąlygomis Lozanos namai būtų vėsūs. Sistema netgi galėtų atšaldyti ledo aikštyną, kuris bus pastatytas naujame miesto „Métamorphose“ ekologiniame rajone.

„Šis straipsnis pabrėžia faktą, kad energetinio tunelio technologija yra brandi ir gali būti įdiegta viso rajono mastu“, - aiškina LMS vadovas Lyesse Laloui. „Belieka išsiaiškinti, ar Šveicarijos įmonės dabar yra pasirengusios imtis iniciatyvos. Visame pasaulyje mes kol kas matėme tik tokias sistemas, naudojamas bandymo sekcijose. “

Tyrėjai savo išvadas pateikė Lozanos komunalinių paslaugų agentūrai, vietiniam viešojo transporto operatoriui, Vaudo kantonui, pagrindiniam rangovui, dirbančiam naujoje metro linijoje, ir Lozanos miestui.

Perspausdinta iš EPFL

Būkite tikri ir pasidalykite šiomis naujienomis su draugais socialinėje žiniasklaidoje - Maurice Schobinger / EPFL nuotr

Coffee Cup

Norite ryto geros naujienos sujudimo?


  • ŽENKLAI
  • Gabenimas
  • Aplinka
  • Alternatyvi energija
  • Energija
  • Miesto
  • Miestai
  • Infrastruktūra
Gerų naujienų tinklas

Teminis produktas

2018.12.16 Steigėjų internetinis dienoraštis

Pasirinkite savo naujienas

Pasirinkite savo naujienas Pasirinkite kategoriją Geri pokalbiai Geras gyvenimas Geras verslas Gera sveikata GNN transliacija Visos naujienos JAV pasaulis įkvepiantys gyvūnai juokiasi geri žemės herojai Vaikai savipagalbos įkūrėjai Tinklaraštis Mokslas Sveikata Menas ir laisvalaikis Įžymybės Sporto religija Atsiliepimai namuose Verslas Populiariausi vaizdo įrašai Español Geri įkandimai šią dieną Dienos citata istorijoje 2018 kovo 13 d. Steigėjų internetinis dienoraštis